040 – 7508417
Skoda Yeti 5L chiptuning
| Vermogen | Koppel | Prijs | |
|---|---|---|---|
| Standaard | 110pk | 250Nm | |
| Stage 1 | 170pk | 350Nm | Vraag nu jouw netto prijs op! |
| Stage 1+ | 180pk | 350Nm | Vraag nu jouw netto prijs op! |
| Fabrieksupdate | 140pk | 320Nm | Vraag nu jouw netto prijs op! |
Geïnteresseerd? Vul alle onderstaande gegevens in en wij nemen contact met u op.
Chiptuning – contact aanvraag
Minimale waardes
De waardes die wij opgeven zijn minimale waardes, deze worden dus altijd behaald. In de praktijk zal het nieuwe vermogen en koppel meestal wat hoger zijn. Er zijn veel bedrijven die met maximale waardes adverteren, maar ze in de praktijk vaak niet halen. Wij hebben bewust deze keuze gemaakt, omdat elke auto anders is en iets anders kan presteren, zo wordt teleurstelling voorkomen.
Brandstofbesparing
Door middel van chiptuning wordt de motor over algemeen zo’n 5 tot wel 10 procent zuiniger. Het is wel van belang dat dezelfde rijstijl, als voor de chiptuning, toegepast wordt. Vaak is het zo dat wanneer de motor extra vermogen kan leveren, het aanlokkelijk is dit ook te gebruiken. Hierbij is het van belang te weten dat, wanneer een motor meer vermogen levert, er ook meer brandstof ingespoten wordt. Wanneer het extra vermogen dus gebruikt wordt, kost het juist meer brandstof in plaats van minder. Past u wel dezelfde rijstijl toe als voor de chiptuning, dan kan er met chiptuning zuiniger gereden worden.
De stage1 chiptuning is een op de rollenbank ontwikkelde veilige chiptuning welke het motorvermogen verhoogd naar de opgegeven waardes. Deze vorm van tuning is extra voorzichtig waardoor deze geschikt is voor elke auto mits deze technisch in orde is. Een wat oudere auto of hogere kilometerstand is geen probleem.
Bij een stage1+ chiptuning wordt uw auto afgesteld op onze Superflow vermogenstestbank. Dit heeft enkele voordelen. Ten eerste krijgt u een vermogensuitdraai mee met daarop het koppel en vermogen voor en na de chiptuning. Op de vermogensbank is het mogelijk het koppelverloop zo goed mogelijk af te stellen, uiteraard wel binnen de technische mogelijkheden. Door deze maatafstelling is het mogelijk hogere waardes te realiseren dan de stage1 software waarbij we uiteraard binnen de veilige limieten blijven. Bij benzine auto’s dient er voor de stage1+ chiptuning gebruik gemaakt te worden van RON 98 brandstof om de opgegeven waardes te halen.
Een fabrieksupdate is geen chiptuning maar een originele update van de software op de motorcomputer naar een hoger vermogen. Dit kan omdat deze motoren technisch gezien identiek zijn aan elkaar, maar enkel softwarematig begrenst is. De fabrikant gebruikt alleen de motorsoftware op deze auto met meerdere vermogens in de markt te zetten. Met een fabrieksupdate valt de auto dus volledig binnen de normen van de fabrikant.
Wanneer de auto over een DSG/S-tronic versnellingsbak beschikt, wordt omwille van betrouwbaarheid het maximaal toelaatbare motorkoppel begrensd. Indien de auto na chiptuning meer motorkoppel levert dan de versnellingsbak zonder aanpassing veilig kan verwerken, wordt er aangeraden om minimaal voor een stage1 DSG/S-tronic softwareaanpassing te kiezen. Hierdoor kan de DSG/S-tronic betrouwbaar meer motorkoppel verwerken.
Prijzen
| Stage 1 DSG tuning | Stage 2 DSG tuning | |
|---|---|---|
| Prijs i.c.m met chiptuning | € 49,- incl. BTW | € 199,- incl. BTW |
| Prijs losstaand | € 399,- incl. BTW |
Pipercross inlegfilter
Maak nu gebruik van de Pipercross inlegfilter actie!
Het Pipercross high-flow inlegfilter is een goedkope en veilige manier om je motor beter te laten ademen. Het filter vervangt het af-fabriek papier filter met een verbeterde high-flow filter. De pasvorm en kwaliteit is gelijkwaardig aan het af-fabriek geplaatste onderdeel.
Van € 109,- voor € 79,- incl montage en BTW
Artikelnummer:PPCINL
Met deze hardware upgrades maak je je chiptuning net even dat beetje meer compleet. Om deze te bestellen zodat deze klaar ligt ten tijde van de afspraak voor de chiptuning, geef dit aub aan tijdens het maken van de afspraak. Alle prijzen zijn incl BTW en incl montage.
Skoda Yeti 5L 2.0 TDI CR 110pk laten chiptunen
De Skoda Yeti 5L is een veel voorkomende auto in Nederland en hier wordt vaak een chiptunen op uitgevoerd. Vagtechniek is specialist in chiptuning voor de Skoda Yeti 5L 2.0 TDI CR 110pk . Lees meer>
Chiptuning bij Vagtechniek in Nuenen
Wij bieden chiptuning aan voor de Skoda Yeti 5L met een 2.0 TDI CR 110pk motor. Op deze pagina staan de verschillende stages waarnaar de auto getuned kan worden.
Wilt u uw Skoda Yeti 5L laten chippen door een professional? Neem direct contact op met Vagtechniek en plan een afspraak in. Wij hebben jarenlange ervaring op het gebied van chiptuning bij diverse Skoda Yeti modellen en dit maakt ons tot een geschikt bedrijf waar u ook uw auto kunt laten chippen.
Geïnteresseerd? Vul alle onderstaande gegevens in en wij nemen contact met u op.